2020-07
G329合相路一期(石塘路至塘林)改建工程位于肥东县店埠镇，起讫桩号为：K0 000～K3 827，路线全长3.831公里，含长链3.54米，为S101合相路(店埠至定远界)改建工程的一部分。项目起点位于店埠镇何陈与马厂之间与X023(石塘路)平面交叉，并且再起点处顺接规划设计中的G329店埠镇至巢湖段路线往北，在店埠镇塘林村境内与现状S101平面交叉。本项目采用城市主干道建设标准建设，全部为新建路段，全线采用沥青混凝土路面，机动车道为双向八
2020-07
项目起点位于滑县留固镇东南，与大广高速交叉，设置枢纽互通;路线向西经滑县上官镇、老 店镇，延津县丰庄镇，卫辉市庞寨乡、李源屯乡;在卫辉市纪庄村南与京港澳高速交叉，设置枢纽互通; 在卫辉市司湾村东南设置卫辉北收费站，到达高速公路终点，高速公路路线全长约 59.034km。其中，滑 县境内长约 27.174 公里，新乡市境内长约 31.86 公里。路线出卫辉北收费站后，设置连接线。连接线起 于卫辉北收费站终点，终点至 G107，全长约 3
2020-07
项目起于山东省梁山县黑虎庙乡村南，按规划的董家口至梁山高速公路宁阳至梁山段高速公路，在前于楼西北跨黄河东大堤，西北行跨黄河主河槽，经台前县葛集东、胡庄西、龙湾西、前赵东，在陈庙东北，米那里东南跨黄河西大堤，之后，路线基本平行于S101，经侯庙乡南、高码头北、龙王庄北，止于与德商高速公路交叉处，并与濮范高速公路顺接。完善在建的袁庄枢纽式互通立交，与德商高速相交。路线全长37.660公里，其中台前黄河大桥11.602
2020-07
济洛西高速是《河南省高速公路网规划调整》中新增的高速公路规划项目。是沟通黄河两岸济源与洛阳两城市的又一条重要通道。路线全长42.383公里，其中济源市段长18.900公里，孟津县段长23.483公里。路线起点接拟建的济阳高速，与长济高速相交设庙前枢纽，在砚瓦河村与高河口之间跨越砚瓦河后，沿砚瓦河东侧布线，在焦枝铁路西侧600m左右,跨越黄河进入孟津县境，终点接宁洛高速公路，与连霍高速相交设置任庄枢纽(改建)。沿线经过济源
2020-07
周口北环(周淮路-周西路段)贾鲁河大桥为2×(3×40) 50 (78 130 78) 2×(4×40)m，交角90°，全桥两幅。桥梁断面采用：3.5m(人行道) 5m(非机动车道) 2.5m(侧分带) 15.25m(机动车道) 0.5m(护栏) 3.5m(中分带) 0.5m(护栏) 15.25m(机动车道) 2.5m(侧分带) 5m(非机动车道) 3.5m(人行道)=57m。
2020-07
本项目第一项内容为商丘市属39座桥梁结构定期检测项目，包括规范必检项目及静载试验、动载试验。第二项内容为对商丘市中心城区所有河流与道路交叉口桥梁、涵洞(约150座)基础数据(长、宽、结构类型、护栏情况、常规评定)进行采集，完善基础信息、填入桥梁信息管理系统。第三项内容为桥梁信息管理系统，需满足初步要求：一是作为城市管理网页子项;二是满足30个用户入口(管理员、市级建设及养护单位);三是可结合桥梁改建、巡视、养护
2020-07
郑州机场至周口西华高速公路(一期)工程全长106.3km，起点位于尉氏县大营乡西北接拟建的商登高速公路，路线向东南方向，终点位于商周高速公路南侧西华县李大庄乡东南，与周口市建设路及西环路相连，投资估算63.91亿元。项目途径开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。本项目沿线所经区域为平原微丘区，地势平坦，公路等级确定为新建双向四车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽度28m，桥涵设计荷载采用公
2020-07
该项目为河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处高速公路技术状况检测。项目工期为2016年12月至2018年12月。 道路检测范围为S85郑卢高速洛阳-卢氏段(洛阳境内)、S96洛栾高速。 桥梁、隧道、涵洞检测范围为S85郑卢高速洛阳-卢氏段(洛阳境内)特大、特殊结构桥梁：大柳树特大桥、甘堂河特大桥、王家圪垯天桥、洛河特大桥、小铁沟特大桥、大铁钩特大桥、杨庄特大桥、桑树大桥、树下大桥、瓦子坡大桥、半坡1号大桥、下枣洼大桥
2020-07
西环路是郑州市环城主干道，通往市经济技术开发区，道路红线50米。西环路跨线桥是该路的上跨陇海铁路部分。桥面35.10米，车行道29米，人行道(含栏杆)2×3.05米。桥梁全长272米，共计20跨，为9×13.0m 12.8m 4×16.0m 12.8m 5×13.0m，中间4孔16米为跨铁路主桥，其余16孔为引桥。设计荷载：汽超-20，行人350kg/m2，验算荷载：挂-120;铁路上净空：6.75m。本桥主要对北向南第5跨布置位移监测点，对重点监测部位进行全天24小时实时监测。应
2020-07
本桥主桥为曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥，跨径组合为122m 62m 62m 122m，桥面宽1.5m人行道 3.75m非机动车道 1.9m横隔带 14.5m机动车道 1.9m横隔带 3.75m非机动车道 1.5m人行道，全宽28.8m。该主桥上弦采用钢管混凝土结构，下弦(系杆)采用开口钢箱内穿钢铰线(122米还加拉筋)。主桥下部结构采用钻孔灌注桩，桥墩为钢筋混凝土空心箱型墩。根据该桥检测的目的和特点，考虑目前桥梁的健康现状，针对本项目的实施，为了提高实用性，北环跨
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